Sous marin francais

Fazup

Qui n'a jamais rêvé de monter au moins une fois dans un sous-marin ? Après de nombreux essais de sous-marins constitués principalement de bois depuis 1624, ce n'est que vers la fin des années 1880 que les premiers sous-marins opérationnels ont été construit.

A l'époque il s'agissait plus de submersible que de sous-marin car ils voguaient sur l'eau et pouvait de temps en temps plonger et avancer un peu mais ils n'étaient pas fait pour rester longtemps sous la surface comme les sous-marin d'aujourd'hui.

Le premier sous-marin / submersible réellement opérationnel est le Gymnote en 1887, construit par les français Henri Dupuy de Lôme et Gustave Zédé. Il faisait 17 m et était propulsé par un moteur électrique de 50 chevaux. Puis avec les guerres 14-18 puis 39-45 les sous-marins se sont perfectionnés, ce fut tout d'abord les submersibles torpilleurs puis en des engins à propulsion mixte : machine à vapeur/moteur électrique ou diésel / électrique.

En 1950, la propulsion nucléaire fait son apparition et mène encore plus loin les submersibles qui acquièrent là le vrai terme de sous-marins. Ils ne sont plus limités dans le temps de plongé et des technique nouvelles vont leur donner un avantage tactique certain pour la protection des mer côtière. La vitesse est cette fois-ci importante et les sous-marin nucléaire deviennent l'avenir de la marine.

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